L’entretien des routes coûte cher à l’Etat. En 2022, la Société autonome de financement de l’entretien routier (SAFER) a mobilisé 30,46 milliards FCFA, dans le cadre de ses activités. Des ressources mobilisées grâce aux postes de péage, implantés un peu partout sur le territoire.
Ces résultats, faut-il le souligner, représentent un taux de réalisation de 92,7 %, légèrement en dessous des prévisions, initialement fixées à 32,84 milliards de FCFA.
Ces fonds servent notamment à assurer l’entretien courant et périodique du réseau routier national, et sa praticabilité en toute saison
Pour rappel, le Togo s’est lancé depuis quelques années dans un vaste programme de modernisation et d’agrandissement de son réseau routier.
D’importants chantiers ont ainsi été ouverts sur tout le territoire national.
