Au Togo, l’opérateur portuaire Lomé Container Terminal (LCT) va injecter 50 millions d’euros (32,79 milliards FCFA) dans l’extension de son terminal. Les fonds serviront entre autres à financer l’extension de l’infrastructure, et l’acquisition de matériels comme les grues et les camions.
Les travaux en ce sens ont d’ailleurs démarré vendredi 08 juillet dernier, à la faveur d’une cérémonie, en présence du ministre chargé de l’Economie Maritime, Edem Kokou Tengue. Le terminal devrait notamment se doter d’un espace de stockage sur une superficie de 5 ou 6 hectares.
Il s’agit à terme d’augmenter la capacité de stockage de conteneurs et la productivité du terminal, en prévision d’une croissance des conteneurs manutentionnés au Port autonome de Lomé.
L’investissement qui s’annonce, « permettra également l’achat d’équipements de manutention, et la création d’emplois directs et indirects pour les Togolais. », s’est réjoui le ministère.
LCT est un consortium entre l’armateur italo-suisse MSC (Mediterranean Shipping Company) et le Chinois China Merchant Holding. MSC devrait du reste renforcer sa position au port de Lomé, grâce à l’acquisition des activités de logistique de Bolloré, deuxième manutentionnaire au port de Lomé.
L’an dernier, MSC avait annoncé un projet d’investissement de 30 millions d’euros (19,6 milliards FCFA) pour augmenter la capacité annuelle de LCT, et atteindre 2,7 millions d’EVP (volume d’un conteneur de 20 pieds), contre les 2,2 millions d’EVP par an jusqu’alors.
Source : Togo First
